最近,，從中國汽車動力電池工業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟得到的消息是：1、2個月,，國內(nèi)的動力電池生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定,，2、2月,，新能源汽車的動力電池裝車數(shù)量,，與去年同期相比，仍有較大幅度的增加,。

根據(jù)最近的數(shù)據(jù),，1-2月份，我們的動力電池已經(jīng)累計(jì)生產(chǎn)了69.6 GW,，與去年同期相比,，已經(jīng)增加了13.3%。二月份,，新能源車的動力電池裝車達(dá)到了21.9兆瓦,，較上年同期上升了60.4%。

記者獲悉,，當(dāng)前,，國內(nèi)的新能源電池主要是鋰電,，主要用于消費(fèi)、動力和儲能三個方面,，而動力電池的市場份額已經(jīng)達(dá)到了70%以上,。工信部近日發(fā)布的數(shù)據(jù)也表明，在2022年,，我國鋰電池的年總產(chǎn)值將首次突破一萬億元,，達(dá)到1.2萬億元。

工信部有關(guān)負(fù)責(zé)人指出,，對整個鋰電行業(yè)來說,，伴隨著國家碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的完成,，鋰電在綠色化轉(zhuǎn)型的過程中將發(fā)揮到一個關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)支撐作用,，因此，鋰電行業(yè)將會進(jìn)入一個高速發(fā)展時期,。

中國鋰電池以創(chuàng)新為動力,，引領(lǐng)世界

中國的鋰電池行業(yè)，不但進(jìn)入了高速發(fā)展的時期,，更是在國際上遙遙領(lǐng)先,。

福建，世界最大鋰離子電池制造商寧德時代發(fā)布的最新數(shù)據(jù)表明,，寧德時代在動力電池中所占的份額在2022年達(dá)到了37.0%,，同比增長了4%，并在過去的6年中位居世界首位,。

在福建蕉城區(qū)寧德時代的鋰離子電池工廠,，福建的鋰離子電池已經(jīng)投入市場，目前正處于緊張的緊張狀態(tài),。與上一代不同的是，這一代的新能源電池,，將會在更大程度上提升能量密度,。

鋰電池能量存儲：加快與生產(chǎn)生活的融合

隨著“雙碳”目標(biāo)的提出，國家正在大力發(fā)展新能源,，而這一新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與鋰電池密不可分,。

在鋰電池儲能領(lǐng)域，也將加快其應(yīng)用場景的落地,，并將迎來一個快速發(fā)展的窗口,。

近日，福建省廈門市的一大片“充電站”開始啟用,。這種充電站可以提供48個標(biāo)準(zhǔn)大小的“巧克力”電池,，每一位新能源車主只需要三分鐘就可以完成一組電池的替換工作,，也就是400公里的行駛距離。

而鋰電池的儲能技術(shù),，也被應(yīng)用在了光伏電池的充電上,。福建福州和寧德兩個城市的中心區(qū)，近期也出現(xiàn)了一批采用“新能源+儲能”技術(shù)的快速充電站點(diǎn),。利用光伏板和大型鋰電儲能裝置,，對太陽能進(jìn)行回收和儲存。

不光是在當(dāng)地,，央企也在積極開展鋰電儲能的業(yè)務(wù),，中國鐵塔以210萬個站點(diǎn)為基礎(chǔ)，構(gòu)建了分布式的電力網(wǎng)絡(luò),，分布式的儲能系統(tǒng),，如今已經(jīng)在280多個城市建立了5.7萬個充電站，為90萬名外賣騎手和快遞員提供了超過2百萬次的充電站,。