鋰離子制造商的全球市場競爭日益激烈,，各公司爭奪市場份額，并在制造和研發(fā)方面投入巨資,。迄今為止,，針對固定電池儲能市場的最成功的公司是一些擁有成熟業(yè)務(wù)的大型企業(yè)，它們?yōu)殡妱悠嚭拖M電子產(chǎn)品提供鋰離子電池,。

LG化學——全球最大鋰電池供應(yīng)商

在全球20大汽車品牌中,，LG化學已與其中13家展開合作，且不論產(chǎn)能,，單從合作廠家數(shù)目來看,，LG化學已成為全球“最大”車用鋰電池供應(yīng)商。

在競爭對手松下,、AESC等競爭對手中,，LG化學是唯一以化學品和材料為基礎(chǔ)的電池公司。

近期,，LG化學剛剛宣布為馬恒達電動汽車公司(MahindraElectric)設(shè)計鋰離子電池模塊,，并創(chuàng)建電池組，應(yīng)用于馬恒達集團及其它客戶的產(chǎn)品當中,。

三星SDI

三星的第3代動力電池能量密度是在550wh/L,，相當于210—230wh/kg，已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn),。下一代3.5代產(chǎn)品能量密度可以達到630wh/L,，預(yù)計在2019年量產(chǎn)。而在動力電池領(lǐng)域,，三星一直還在加大快充技術(shù)的投入力度,。

比亞迪

比亞迪技術(shù)主要以磷酸鐵鋰電池為主，但近年來也大規(guī)模投資三元動力電池,，取得了領(lǐng)先地位,。

松下

松下提供的動力鋰離子電池在能量密度、循環(huán)穩(wěn)定以及批次重復(fù)性上表現(xiàn)極佳,，甚至特斯拉就是選的松下電池,。去年10月,，松下公司又宣布對日本西部的姬路市生產(chǎn)廠進行擴建改造，進一步擴大日本鋰離子電池產(chǎn)能,。

韓國Kokam

2016年,，它與韓國最大的公用事業(yè)電力公司簽訂協(xié)議，開發(fā)36MW電力儲能系統(tǒng),。目的在于韓國Non-Gong變電站的頻率調(diào)整,。到2017年底，Kokam還安裝500MW儲能系統(tǒng),。該系統(tǒng)將應(yīng)用Kokam的兩項鋰離子電池技術(shù)：超高功率鎳錳鈷電池和納米電池技術(shù),。

東芝

今年1月，東芝官方宣布已經(jīng)成功研發(fā)新一代車用鋰離子電池(簡稱：SCiB),，這款電池被東芝稱為“超級快充電池”,，實測數(shù)據(jù)顯示這種新型鋰離子電池可達到充電6分鐘，行駛320公里,。

帥福得

來自中國珠海的帥福得是世界領(lǐng)先的先進高科技工業(yè)電池的設(shè)計開發(fā)及制造商,。其鋰離子電池系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于民用、軍事等許多終端市場,。此外,，帥福得(SAFT)還是鋰離子衛(wèi)星電池的世界級專家，同時為清潔能源交通工具以及可再生能源存儲的新科技領(lǐng)域提供鋰離子電池,。

瑞士Leclanché

Leclanché是一家知名的瑞士電池制造商,，在電池研發(fā)和生產(chǎn)方面已經(jīng)有一個多世紀的歷史,。Leclanché也會將電池安裝成模塊和系統(tǒng),。去年10月，它還加入歐盟啟動電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,。加拿大Electrovaya設(shè)計,、開發(fā)和制造專利性鋰離子電池，曾向東風交付下一代電池組,，容量提高約20%,。2015年一年中，Electrovaya的市值翻了五倍多,。

寧德時代(CATL)

寧德時代好成績與新能源汽車發(fā)展休戚相關(guān),。2017年11月10日，寧德時代(CATL)公布首次公開發(fā)行招股說明書,。NavigantResearch指出,，雖然幾個市場壁壘可能會在短期內(nèi)限制增長，鋰離子行業(yè)的體量和潛力仍不容小覷,，預(yù)計到2026年將突破231億美元,。在領(lǐng)先市場方面,，市場增長將主要分布在北美、歐洲和亞洲地區(qū),。受到監(jiān)管變化和激勵措施的推動,，這些地區(qū)的鋰離子電池價格將下跌到足以與零售電價競爭,。